Иако станува збор за значаен договор вреден осум милијарди фунти (околу 9,1 милијарди евра), експертите посочуваат дека станува збор за привремено, таканаречено решение за прекин на летовите, сè додека Турција не го заврши развојот на својот домашен борбен авион од петта генерација - Кан.
Модернизација на THK додека Кан не влезе во употреба
Турција преговара за купување европски авиони од 2023 година, а договорот конечно беше постигнат во јули 2024 година, откако Германија, како членка на конзорциумот „Еурофајтер“, го укина ветото на продажбата, како што објави Телеграф.
Половина од 40-те авиони ќе бидат префрлени од постојната флота на Кралските воздухопловни сили (RAF), додека другите 20 ќе бидат новопроизведени авиони изградени според стандардите на Транша 4.
Посетата на британскиот премиер на Анкара
Британскиот премиер Кир Стармер пристигна во Анкара на 27 октомври 2025 година за да го финализира договорот со турскиот претседател Реџеп Таип Ердоган. За Велика Британија, договорот значи продолжување на производството во британскиот објект на BAE Systems во Вортон, каде што се наоѓа главната производствена линија на Eurofighter.
Пред посетата, RAF испратија два авиони Typhoon во Турција за да ги демонстрираат своите борбени способности пред турските воени експерти. Паралелно, Анкара води одделни разговори со Катар и Оман за евентуално купување делови од нивните постоечки флоти на Eurofighter.
Кан - симбол на технолошката независност на Турција
Домашната програма Kaan, развиена од Турската аерокосмичка индустрија (TAI), е дизајнирана како борец од петта генерација со невидливи авиони со два мотори. Авионот првпат полета во февруари 2024 година и се очекува да влезе во оперативна употреба до 2028 година.
Иако техничките резултати се охрабрувачки, доцнењата во развојот и ограничувањата во набавката на одредени компоненти - особено мотори - доведоа до потреба привремено да се пополни дел од капацитетот со увоз на Eurofighter.
Паралелен американски канал: F-16 и F-35
Покрај европските авиони, Турција преговара и со САД за модернизација на својата флота F-16. Постојат две сценарија: купување на 79 комплети за модернизација за постојните авиони или купување на 40 нови авиони F-16 Block 70, најновата верзија на овој борбен модел.
Иако турските власти претходно беа наклонети кон првата опција, неодамна станува сè поизвесно дека Анкара може да се одлучи за втората, финансиски поповолна варијанта.
И покрај сè, Турција не се откажа целосно од проектот F-35. Да потсетиме дека земјата беше дел од програмата сè додека не беше исфрлена во 2019 година поради купувањето на рускиот систем за воздушна одбрана S-400.
Неодамнешните разговори меѓу Ердоган и поранешниот американски претседател Доналд Трамп повторно ја отворија темата за враќање на Турција во програмата, а според турските медиуми, Анкара би можела да биде заинтересирана за купување до 40 авиони F-35.
Шест авиони Ф-35 наменети за Турција се наоѓаат во складиштето во воздухопловната база Лук во Аризона, откако Анкара беше исклучена од програмата, објавува „Аеротајм“.
Привремено решение со долгорочни амбиции
Купувањето на „Еурофајтер“ јасно покажува дека Турција се обидува да ја одржи борбената готовност на своите воздухопловни сили сè додека не ја заврши сопствената програма Каан.
Додека некои го толкуваат потегот како привремен компромис, други го гледаат како стратешки мост помеѓу зависноста од западните системи и технолошката независност, што Анкара сака да ја постигне до крајот на деценијата.
