Стотици патници останаа без своите куфери по пристигнувањето во Русија, што предизвика јавен револт и доведе до официјална истрага од страна на руските власти.
Првите проблеми беа забележани уште во јуни, кога на неколку летови од Анталија до Москва, голем број куфери беа оставени на аеродромот за поаѓање. Бројни објави се појавија на социјалните мрежи од патници кои открија дека нивниот багаж воопшто не пристигнал по пристигнувањето во Внуково. Слични ситуации продолжија во текот на јули и почетокот на август, при што некои летови слетаа целосно без пријавен багаж.
Според податоците објавени од VisaVerge.com, ваквите инциденти погодија стотици руски туристи, од кои некои чекаа на своите работи со денови.
Федералната агенција за воздушен транспорт (Росавијација) започна истрага на 14 јуни, во соработка со руското Министерство за транспорт. Дополнителен персонал е распореден на аеродромот Внуково за обработка на пријави и пребарување на изгубен багаж. Портпаролот на агенцијата, Артем Коренјако, нагласи дека ситуацијата „внимателно се следи“ и дека се очекуваат итни мерки од „Туркиш ерлајнс“.
Во неколку наврати, изгубениот багаж е транспортиран до Москва со специјални летови. На пример, некои од заостанатите куфери од неколку линии од Анталија биле транспортирани со Боинг 777 на летот TK4911, со цел да се забрза процесот.
Здружението на туристички оператори на Русија (ATOR) соопшти дека дури 60% од летовите на „Туркиш ерлајнс“ до Москва биле откажани или одложени кон крајот на мај поради оперативни ограничувања на московските аеродроми. Овие прекини дополнително го комплицираа ракувањето со багажот и создадоа застој.
Во меѓувреме, аеродромот Внуково го зголеми бројот на вработени во одделот за багаж, додека туристичките агенции им советуваа на патниците да бидат подготвени за можни доцнења во нивниот багаж и веднаш да поднесат извештаи.
И покрај кризата, „Туркиш ерлајнс“ не ја промени својата официјална политика за багаж. Патниците во економска класа сè уште можат да пријават една торба со тежина до 23 кг, а патниците во бизнис класа можат да пријават една торба со тежина до 32 кг, со ограничување на големината од 158 см.
За изгубен или доцнечки багаж, потребно е да се пополни PIR (Извештај за неправилности во имотот) на аеродромот или преку интернет. Рокот за пријавување на оштетен багаж е 7 дена, додека за доцнечки багаж е 21 ден. Извештајот мора да вклучува пасош, карта за влез во авионот, етикета за багаж, список на содржина, фотографии и сметки.
Багажот може да се достави на адресата на патникот или да се подигне на аеродромот, во зависност од царинските прописи. Статусот на апликацијата може да се следи преку интернет со помош на референтниот број на PIR.
Според експертите за воздухопловство, проблемите се резултат на комбинација од зголемена летна побарувачка, ограничувања на работењето на московските аеродроми и слабости во внатрешните процедури на „Туркиш ерлајнс“. Руските власти предупредија дека доколку ситуацијата не се подобри, би можеле да се воведат регулаторни мерки или нови ограничувања за компанијата на рускиот пазар.
„Туркиш ерлајнс“ има репутација на висококвалитетна авиокомпанија, но бројот на инциденти со багаж нагло се зголеми во 2024 и 2025 година, особено на линиите до Русија за време на шпицот на сезоната. Сегашната ситуација претставува најголема криза од ваков вид во последните години и предизвикува значителна штета на репутацијата.
