Со ова заврши проектот за еден од најголемите конвертори на гориво за авиони од отпад во Европа, објави „Гардијан“.
„Шел“ верува дека погонот во близина на Ротердам нема да ја задоволи побарувачката за производи со ниска емисија на јаглерод.
Се вели дека овој потег е дел од растечкото напуштање на проектите за обновлива енергија во секторот за нафта и гас, бидејќи компаниите за фосилни горива се стремат кон поголем профит.
Британско-холандската корпорација започна со изградба на фабриката во Ротердам, Холандија, во 2021 година, и првично очекуваше да произведе до 820.000 тони биогориво, со планови да ја лансира во април 2024 година, што подоцна беше одложено за 2025 година.
Одлуката на компанијата да го запре холандскиот проект е уште еден неуспех во нејзините планови за „зелена транзиција“, откако компанијата го запре проектот за одржливо гориво за авиони на островот Буком во Сингапур во март 2023 година. Во март минатата година, Шел постави план за намалување на интензитетот на јаглерод во енергијата што ја продава за 15 до 20 проценти до крајот на деценијата, во споредба со претходната цел од 20 проценти.
