„Мора да погледнеш нагоре и да видиш дали е таму, дали е квадратно, дали е стабилно“, се сеќава таа, додавајќи: „Мојот не беше ништо од тоа“.
Тоа беше нејзиниот втор скок во денот, од околу 13.000 стапки над полињата и ливадите на Вирџинија. Имаше 35 години и само 10 скока од добивањето на лиценцата за соло падобранство, објави Гардијан.
„Никогаш не се грижев за безбедноста“
„Кога се вртиш и паѓаш кон земјата, тешко е да се разбере што се случува. Бев во свој свет. Само размислував како да излезам од таа ситуација. Бев чудно смирена. Се сеќавам дека ја видов земјата како доаѓа кон мене и си помислив: „Ова ќе боли“.“
Џордан отсекогаш била авантурист, уживала во планинарење, скокање по карпи и ролеркостери. До тој ден, во ноември 2021 година, таа никогаш не скршила коска.
„Никогаш не се грижев за безбедноста, секогаш мислев дека сè ќе биде во ред“, рекла таа.
Се „заразила“ со падобранството во 2015 година, по нејзиниот прв скок во тандем. „Секогаш сонував да летам. Ако некој ме прашаше какво животно сакам да бидам, секогаш би рекла птица.“
Се молеше гласно, врескаше за помош
До денот на несреќата, Хетмејкер беше на еден чекор од остварување на тој сон. Тоа утро, таа пристигна на аеродромот со својот брат, кој ја предупреди да не скока затоа што „чувствува лоша енергија“. Таа само се смееше.
Првиот скок во денот помина без проблем, но вториот ѝ го промени животот. Кога го повлече безбедносниот падобран, мал падобран што го отвора главниот, се заплетка околу нејзината нога - дефект познат како „потковица“. Почна да се врти и да паѓа со брзина од околу 200 км/ч.
„Се обидов да ја соблечам чевлата за да се ослободам, но не можев - беше двојно врзана.“
Резервниот падобран се отвори автоматски, забави за момент, но потоа и главниот падобран се одвои од својата торба и се наполни со воздух. Ова создаде втор, уште полош проблем наречен „пад на авион“. Двата падобрани ја влечеа во спротивни насоки, забрзувајќи го нејзиниот пад наместо да го забават.
Во тој момент, Џордан не мислеше дека ќе умре. „Само помислив - ќе си ја скршам ногата и нема да можам да одам во базниот камп на Еверест, каде што планирав да одам за три дена.“
Се урна неколку стотици метри од планираното место за слетување. „Почувствував трева во устата, се молев гласно и викав за помош. Потоа се обидов да станам и сфатив - не можам да поместам ништо под половината.“
„Мојата работа на овој свет не е завршена“
На спасувачите им требаше половина час за да ја пронајдат. Хеликоптер ја однесе во болница, каде што лекарите утврдија дека има скршено неколку пршлени, од кои едниот го оштетил 'рбетниот мозок. Исто така, имаше скршена и потколеница, а имплантот на градите пукнал од ударот.
Следеше долга битка - пет дена на интензивна нега, повеќекратни операции и месеци закрепнување додека носеше протеза и метални прачки во ногата. Лекарите ѝ дадоа Б на скалата за повреда на 'рбетниот мозок (А значи целосна парализа).
„Ми рекоа дека е добар знак дека можам да ги мрдам прстите. Не знаев колку ќе можам да се опоравам, но решив дека нема да дозволам ова да ме дефинира.“
И навистина, нејзината упорност и вера се покажаа како чудо. Само три месеци по несреќата, Џордан одеше без помош.
„Имав вера дека Бог ме ставил тука со причина. Чувствував како мојата работа на земјата не е завршена.“
Таа сила ја држеше - една година откако ја преживеала несреќата, таа го оствари својот сон да стигне до Базниот камп на Еверест, сосема сама, со помош на Шерпа.
„Тоа беше најголемото чувство на остварување за мене. Чувствував како повторно да се пронаоѓам себеси.“
Денес, повеќе од две години подоцна, Џордан ја заврши терапијата, престана со лекови и повторно работи. Таа сè уште има блага вкочанетост во левата нога, но тоа не ја спречува да го живее животот до максимум. И најневеројатниот дел - таа се врати на падобранството. Минатиот октомври, таа повторно скокна, тандем, над пустината Моаб во Јута.
„Да бев сама, можеби ќе бев нервозна, но бидејќи бев врзана за професионалец, се чувствував целосно мирно. Бев толку среќна што повторно сум таму горе.“
